Impulsores de swing
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd fue fundada en 2004. Comenzando con la producción de componentes de transmisión de potencia para clientes europeos y estadounidenses, hemos evolucionado hasta convertirnos en un fabricante de transmisiones establecido, que ofrece soluciones de productos para transmisiones modernas de diseños mecánicos, hidrostáticos o eléctricos.
Fabricamos y suministramos transmisiones de alta calidad, transmisiones de giro, transmisiones de cabrestante, transmisiones de cortadora, transmisiones de mezcladora de tránsito, transmisiones de mezcladora de doble eje, transmisiones de bomba, frenos de discos múltiples, ejes, cajas de engranajes de husillo de máquinas herramienta y sistemas de transmisión personalizados para los mercados dentro y fuera de la carretera y que encuentran aplicación en agricultura, silvicultura, construcción, minería, hormigón, AWP, aeropuertos, marinos y offshore, eólicos, máquinas herramienta y vehículos especiales.
Por qué elegirnos
Equipo profesional
Contamos con un sólido equipo de I+D y podemos desarrollar y producir productos de acuerdo con los dibujos o muestras que ofrecen los clientes.
Equipo avanzado
Contamos con nuestro propio laboratorio de pruebas y el equipo de inspección más avanzado y completo, que puede garantizar la calidad de los productos.
Rica experiencia
Nos centramos en el desarrollo de productos de alta calidad para mercados de alta gama. Nuestros productos están en línea con los estándares internacionales y se exportan principalmente a Europa, América y otros destinos alrededor del mundo.
Certificado
Nuestra empresa cuenta con una estructura organizativa completa y un sistema de gestión de calidad, y ha aprobado sucesivamente tres importantes certificaciones de sistema: ISO9001, IATF16949 e ISO14001.
Tracciones de ruedas eléctricas
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Transmisiones por engranajes planetarios
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Caja de engranajes planetarios de giro
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Caja de engranajes de accionamiento del tambor mezclador
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Cajas de engranajes planetarios de doble eje
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Accionamientos de corte para fresadoras en frío
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Caja de cambios especial para mezclador de doble eje
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Caja de cambios para mezcladora de hormigón de doble eje
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
Accionamientos de mezcladores de tránsito
Nuestras pequeñas transmisiones finales están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones compactas y exigentes.
¿Qué es Swing Drives?
Los accionamientos de giro estándar utilizan engranajes de piñón integrados con un dispositivo de retención del eje con tuerca de cojinete para proporcionar una retención del eje confiable y una precarga precisa del cojinete. Todos los accionamientos de giro también están fabricados con cojinetes de rodillos cónicos de alta capacidad. Ofrecemos varios tamaños de modelos con una variedad de configuraciones de piñón y múltiples configuraciones de montaje de cubo/brida.
Cada vez que un operador de excavadora hace girar la carcasa de su máquina, toma un balde de tierra y se da la vuelta para llenar un camión que está esperando, hay un mecanismo de giro que gira a lo largo de una corona de giro para que todo esto suceda. Todo ese trabajo también significa que los engranajes, ejes y cojinetes del mecanismo de giro están sujetos a arranques y paradas rápidos, fricción y desgaste constante, lo que limita la vida útil de cada mecanismo de giro.
Alta capacidad de par
Los accionamientos oscilantes pueden ofrecer un alto torque en un paquete compacto, lo cual es esencial para aplicaciones con elevación pesada o limitaciones de espacio.
Posicionamiento preciso
Proporcionan un control preciso sobre la posición angular, lo que es crucial para tareas que requieren un movimiento preciso, como operaciones de grúa o brazos robóticos.
Funcionamiento sin juego
Los mecanismos de giro suelen estar diseñados para minimizar el juego, que es la holgura o el juego no deseado entre las piezas acopladas. Esto es particularmente importante en aplicaciones en las que es necesario mantener la tensión o evitar el movimiento inverso.
Transmisión de potencia eficiente
Estas unidades ofrecen una alta eficiencia, lo que significa que la mayor parte de la potencia de entrada se convierte en trabajo útil, lo que reduce las pérdidas de energía y mejora el rendimiento general del sistema.
Fiabilidad
Los accionamientos oscilantes están diseñados para soportar entornos hostiles y aplicaciones exigentes, lo que genera una vida útil más prolongada y una menor necesidad de reemplazo.
El efecto final del mecanismo de giro es (en términos simples) permitir que los componentes superiores de la excavadora giren, pero el diseño general también debe garantizar que el movimiento de giro sea suave, funcione según pautas definidas y pueda ser controlado con precisión por un operador bien capacitado.
Los componentes hidráulicos internos y el diseño de los accionamientos de giro implementan una serie de válvulas, puertos y cojinetes para permitir que un operador controle la velocidad y la dirección del motor, al mismo tiempo que incluye medidas de seguridad para evitar daños a la máquina. Dado que ambos componentes de la máquina que se mueven son robustos y a menudo se les agrega una carga, el motor de giro debe estar diseñado para controlar los cambios de impulso, el funcionamiento en terrenos irregulares y las conexiones consistentes de alto impacto entre las piezas.
Al abrir y cerrar los puertos hidráulicos dentro del mecanismo de giro (a través de un joystick en la cabina), el operador puede controlar la velocidad y la dirección de los componentes internos y, a su vez, el movimiento y la posición de todas las partes superiores de la excavadora.
En la parte inferior de un engranaje oscilante, los dientes de un engranaje de piñón se conectan a los dientes de un engranaje giratorio en la carrocería de la excavadora --, a medida que el engranaje de piñón gira, los componentes superiores de la excavadora giran alrededor del interior del engranaje giratorio estático.
Tipos de drives de swing
Los accionamientos de giro ofrecen una gran variedad de tamaños, capacidades y características de montaje para cumplir con una multitud de funciones. Los modelos estándar tienen accionamientos de doble eje que giran simultáneamente o dos accionamientos ubicados en el mismo eje. La configuración de dos accionamientos permite que dos roscas sinfín impulsen un engranaje anular a lo largo de un eje.
Las tecnologías emergentes han hecho que aumente la popularidad del diseño de reloj de arena en la fabricación de transmisiones de giro. El nuevo diseño ofrece un rendimiento superior al emplear varios dientes de engranaje al mismo tiempo. Las transmisiones de giro, diseñadas para soportar cargas más pesadas, utilizan cojinetes de giro de doble fila en lugar de cojinetes de una sola fila.
Con una aplicación especializada en sistemas de seguimiento solar, los accionamientos de giro ayudan a generar una mayor potencia solar. Esto se logra facilitando la movilidad del equipo con un enfoque en el sol. Se crean soluciones personalizadas para aplicaciones que requieren una capacidad de carga excepcional utilizando par dinámico y estático.
Aplicación de accionamientos de giro
Corte y conformado de metales
Estas aplicaciones requieren una precisión total en el posicionamiento de las piezas de trabajo. Los accionamientos giratorios con una opción de juego reducido ofrecen resultados de alta precisión en condiciones variables.
Minería
Los mecanismos de accionamiento giratorio son ideales para aplicaciones que exigen una capacidad de par máxima junto con resistencia a cargas de impacto. También ofrecen reducción de relación y presentan un perfil lo suficientemente bajo como para soportar una amplia selección de equipos de minería.
Construcción
Los accionamientos de giro funcionan con sistemas que proporcionan energía a equipos de construcción que están sujetos a cargas pesadas de funcionamiento variable. Son apropiados para este campo debido a la capacidad de producir un alto par y un funcionamiento suave en espacios limitados. Las áreas de construcción abarrotadas son típicas con equipos como cabrestantes, polipastos y grúas.
Impresión
Los rodillos de imprenta mantienen un registro de impresión preciso a velocidades máximas. Un accionamiento oscilante admite cambios rápidos en la velocidad de funcionamiento. Los accionamientos compactos con baja inercia funcionan mejor cuando es necesario un arranque y una parada rápidos que los dispositivos con engranajes más pesados con múltiples etapas.
Cómo volver a montar un mecanismo de accionamiento de columpio:
●Los sellos se presionan en la placa de retención con una prensa hidráulica.
●El técnico desliza la placa de retención sobre el eje del piñón.
●El cojinete está apilado sobre el eje del piñón.
●El técnico utiliza una grúa aérea y una carretilla elevadora para llevar el mecanismo de giro a una prensa hidráulica para comprimir completamente el cojinete sobre el eje.
●La prensa hidráulica ejerce una presión uniforme sobre el rodamiento para presionarlo sobre el eje y asentarlo junto a la placa de retención.
●El técnico agrega arandelas de empuje a los engranajes e inserta los engranajes en el portador planetario.
●Los pasadores planetarios se introducen en los engranajes.
●El técnico construye un segundo portaplanetarios comenzando con las arandelas de empuje.
●Los cojinetes se lubrican y luego se colocan en el soporte planetario contra las arandelas de empuje.
●Los engranajes se deslizan sobre cada uno de los cojinetes y luego se lubrican, seguido por las arandelas de empuje.
●Los anillos de retención se sujetan a los ejes y mantienen los cojinetes, engranajes y arandelas en su lugar.
●El engranaje solar está incrustado en el centro del planetario y ahora el planetario está completo.
●La carcasa exterior se baja sobre el eje del piñón y la placa de retención se atornilla a la carcasa.
●La carcasa se calienta en un horno de piezas para expandirla suavemente y luego se baja el portador planetario a la carcasa.
●Una vez bajado completamente dentro de la carcasa, el portador planetario se atornilla en su lugar.
●Se agrega el segundo planetario al accionamiento de giro.
●Se añade un sello a la carcasa.
●La segunda mitad de la carcasa se coloca sobre el mecanismo de giro y se atornilla en su lugar. Esto completa el proceso de reconstrucción del mecanismo de giro.
●El mecanismo de giro está imprimado y pintado.
Cómo funcionan los accionamientos de giro
Los accionamientos de giro se basan en la tecnología de engranajes helicoidales, en la que un sinfín montado horizontalmente actúa como impulsor del engranaje. A medida que el tornillo horizontal gira, hace girar el engranaje alrededor del eje orientado perpendicularmente al eje del sinfín. Como resultado, la velocidad del engranaje se reduce mientras que el par se multiplica proporcionalmente. El número de roscas del sinfín y de dientes del engranaje determinan la relación de velocidad aplicable.
El mecanismo de reloj de arena se asemeja a la tecnología tradicional de engranajes helicoidales y ofrece una mejora en la funcionalidad de los engranajes. En lugar de depender de un único punto de contacto como en los modelos tradicionales, el perfil de sinfín en forma de reloj de arena permite que hasta 11 dientes de engranaje hagan contacto con el eje del sinfín. La capacidad de acoplar varios dientes a la vez hace que los mecanismos de giro en forma de reloj de arena sean más duraderos, resistentes y eficientes.
¿Cuáles son las partes de un drive swing?
Motor de giro
La parte superior del mecanismo de giro es un motor hidráulico de giro que consta de una serie de válvulas, puertos y cojinetes que controlan cómo y cuándo fluye el fluido hidráulico y acciona la caja de cambios adjunta. Los mecanismos de seguridad dentro del motor deben tener en cuenta la retroalimentación de la máquina y estar diseñados para funcionar bajo una presión intensa.
Caja de cambios de giro
La caja de engranajes de giro consta de varios sistemas de engranajes planetarios, cada uno diseñado para convertir la energía de entrada de alta velocidad en una salida de par alto a menor velocidad. Se necesita una potencia de par alto para balancear el peso de la casa, junto con cualquier carga, y garantizar que el movimiento sea fluido y que la máquina funcione correctamente en el trabajo.
Sistema de engranajes planetarios
Un sistema de engranajes planetarios consta de varios engranajes planetarios que orbitan alrededor de un engranaje solar central. A través de la reducción de engranajes, la potencia se transfiere a una salida de par alto.
Eje de engranaje de piñón
El eje del piñón se extiende desde la parte inferior del mecanismo de giro e interactúa directamente con el mecanismo de giro en la carrocería de la excavadora. La interacción de los dientes del piñón y los dientes del mecanismo de giro hace girar el motor de giro y, a su vez, hace girar la carcasa de la excavadora.
Engranaje de giro / Anillo de giro
Si bien no es parte del mecanismo de giro, el mecanismo de giro es el componente conectado al tren de rodaje de la excavadora que contiene el mecanismo de giro, dirige su trayectoria y facilita el balanceo de la casa.
¿Cómo se debe realizar el mantenimiento del accionamiento rotatorio?
Comprueba el hueco
Cuando el dispositivo de accionamiento giratorio está en funcionamiento, los dientes entre el sinfín interno y los engranajes se rozan entre sí, lo que provocará desgaste y dará como resultado un espacio giratorio entre el sinfín y el engranaje sinfín. Si el espacio es demasiado grande, representará una amenaza para la seguridad. Por lo tanto, es necesario inspeccionarlo durante el uso, y la frecuencia de inspección generalmente se lleva a cabo después de 700 horas de funcionamiento o una vez cada 6 meses.
Compruebe los pernos de montaje
Algunos equipos experimentan fuertes vibraciones durante su funcionamiento, lo que hace que los pernos de montaje del mecanismo rotatorio se aflojen. Por lo tanto, después de un período de funcionamiento, los pernos deben volver a apretarse al par especificado. La frecuencia de inspección debe ser cada 700 horas de funcionamiento o al menos cada 6 meses. El ciclo de inspección debe acortarse en condiciones de funcionamiento especiales. Todos los pernos, tuercas y arandelas deben reemplazarse por otros nuevos si están flojos.
Compruebe la holgura de inclinación
Después de un funcionamiento prolongado del cojinete de giro en el interior del mecanismo de giro, las pistas de rodadura se desgastan, lo que provoca un aumento de la holgura de inclinación. Por lo tanto, el mecanismo de giro debe inspeccionarse después de 700 horas de funcionamiento o cada 6 meses.
Frecuencia de lubricación y cantidad de inyección de aceite del accionamiento rotatorio
Para relubricar el engranaje helicoidal, es necesario inyectar grasa en todos los engrasadores mientras la unidad de transmisión giratoria está girando para garantizar que la grasa vieja pueda fluir libremente desde la unidad.
Compruebe los sellos
Durante los trabajos de mantenimiento del accionamiento rotatorio, también es importante comprobar las juntas. Si la junta está dañada, pueden entrar residuos y vapor de agua en el interior del dispositivo de accionamiento rotatorio, lo que provocará un funcionamiento inestable del accionamiento rotatorio o daños directos. Por lo tanto, las juntas dañadas deben sustituirse.
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd fue fundada en 2004. Comenzando con la producción de componentes de transmisión de potencia para clientes europeos y estadounidenses, hemos evolucionado hasta convertirnos en un fabricante de transmisiones establecido, que ofrece soluciones de productos para transmisiones modernas de diseños mecánicos, hidrostáticos o eléctricos.
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Preguntas más frecuentes
Etiqueta: Accionamientos de giro, fabricantes de accionamientos de giro de China, proveedores, fábrica
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