Después de instalar el cabrestante, es necesario inspeccionarlo y ajustarlo.
1. Transmisión de engranajes abiertos, con un espacio libre entre los dientes de 0,42 milímetros, su área de contacto a lo largo de la altura del diente no es inferior al 40% y la longitud extendida del diente no es inferior al 50%.
2. Verifique si los sistemas de transmisión del freno de trabajo son flexibles y confiables, y ajuste el espacio entre la zapata de freno y la rueda de freno para que no exceda 0.7-0.8 mm al soltar el freno.
3. Verifique si los sistemas de transmisión del freno de seguridad son flexibles y confiables, y ajuste el espacio entre la zapata de freno y la rueda de freno para que no exceda los 1,5 mm al soltar el freno.
4. Compruebe si los dispositivos eléctricos de control del freno de trabajo y del freno de seguridad están interconectados con el motor principal, es decir, ponga en marcha el motor principal y suelte el freno de trabajo. Al detener el motor principal, se aplicará el freno de trabajo y solo cuando se suelte el freno de seguridad podrá ponerse en marcha el motor principal.
